Temat: SWAP 4 Motion
...spiętego haldexa podczas jazdy to będziesz miał problemy z pokonywaniem zakretów gdyż w systemie haldex nie ma międzyosiowego mechanizmu różnicowego. Na śliskim problem praktycznie nie istnieje ale gdy złapiesz dobrą przyczepność kół to albo wylecisz z drogi przy dużej szybkości albo hrupnie haldex. To samo tyczy sie zawracania na nawierzchni o dobrej przyczepności podczas gdy istnieja duże różnice w obrotach poszczególnych kół. Wtedy chrupie haldex i masz problem
pzdr
Źródło: forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2406